Вы точно человек?

Технология и организация приемки и выдачи автомобилей на предприятиях автосервиса. Организация работы консигнационного склада запасных частей выездное занятие. Основы классификации предприятий автомобильного транспорта и автосервиса? Определить площадь стоянки подвижного состава 2.

Определить коэффициент технической готовности парка автомобилей, если известны: Определить число постов уборочно-моечных работ, если число заездов автомобилей на уборочно-моечные работы составляет в год. Коэффициент плотности расстановки 5, число постов 10, длина автомобиля 5,2 метра, ширина автомобиля 1,5 м. Характеристика производственных процессов в автосервисе? Технологические и информационные связи между производственными участками зонами?

Структура обслуживания автомобилей как обязательные элементы технологического процесса и процедуры работы с клиентом. Определить количество отдельных постов ТО Характеристика производственно-складской базы автосервиса? Организация складского хозяйства на предприятиях автосервиса?

Основы технологии складских работ? Определение номенклатуры и объемов хранения агрегатов, узлов и деталей на консигнационных складах запасных частей?

Подготовка пакета документов по регистрации предприятия автосервиса. Подготовка пакета документов по лицензированию предприятия автосервиса 13 1. Определить число автомобилей, обслуживаемых на СТО в год, если численность населения района города тыс. Определить общее время для всех автомобилей и время нахождения одного автомобиля в накопительном бункере. Если в производстве на разборке находится 5 автомобилей, а на участке работают 4 человека по 8 часов в день.

Характеристика производственных процессов с малообъемным ремонтом автомобилей? Структура их организации, методы, планирование? Описание организации работ в зависимости от уровня ПТБ? Провести расчет мощности участка. Фонд времени работы участка 6 дней в неделю по 12 часов; общие простои 18 часов; число рабочих постов 2; максимальное число одновременно обслуживаемых на посту узлов 8 единиц; средневзвешенная норма времени на один узел 5 норма час. Определить теоретическую мощность линии мойки М в стоимостном и натуральном выражении за 1 месяц.

Режим работы участка 40 часов в неделю. Ритм линии мойки 3,5 минут. Стоимость работы по заказу на посту рублей. Общие простои линии мойки в ремонте и на обслуживании - 15 часов за месяц. Определить максимальную и фактическую мощности участка покраски автомобиля за 1 месяц.

Режим работы участка 5 дней в неделю по 8 часов. Характеристика законодательных и нормативных актов, регламентирующих автоперевозочный процесс? Структура документооборота при лицензировании?

Основные требования, предъявляемые к заявителю - организатору перевозочного процесса? Нормирование расхода и обеспечения запасными частями и эксплуатационными материалами Нормирование расхода и обеспечения топливом и смазочными материалами 14 Характеристика сертификации, структура данного вида?

Сертификация различных объектов автосервиса? Организация и технология сертификации услуг, представляемых предприятием автосервиса? Характеристика сертификации, структура данного вида? Организация и технология сертификации гаражного и технологического оборудования.? Основы управления складскими запасами: Характеристика методов управления запасами? Применение новых технологий в управлении запасами? Постоянные затраты на эксплуатацию стенда, составляют рублей в месяц, переменные затраты на одно воздействие 10 рублей.

Определить при какой цене эксплуатация стенда будет безубыточная, при обслуживаниях в месяц и при какой цене можно иметь целевую прибыль в рублей.

Основные аспекты в определение потребности в ГСМ? Нормирование и учет расхода, нормирование расхода основных эксплуатационных материалов? Коэффициент использования пробега 0,6, коэффициент использования грузоподъемности 1. Расход на т. Рассчитать норматив для 6 рабочих дней, если каждый автомобиль проезжает км в день. В рабочей программе дисциплины указан библиографический список рекомендуемой литературы.

Однако при выполнении курсовой работы студент не должен ограничиваться данным списком литературы, а самостоятельно найти специальную литературу по раскрываемому им вопросу в курсовой работе. Курсовая работа должна включать: Содержание; введение; методика совершенствования одной из существующих технологий по ТО или ремонту автомобилей с модернизацией или разработкой принципиально новых решений конструкции применяемого оборудования, приборов, технологической оснастки и инструмента; определение общих годовых затрат на модернизируемый пост; расчет годовой экономии при внедрении поста и срока его окупаемости; заключение; список литературы.

Введение, заключение, список литературы, главы печатаются с новой страницы заглавными буквами и выделяются жирным шрифтом. Графики, таблицы выполняются ручным способом или с помощью специальных компьютерных программ. Страницы скрепляются жесткой обложкой специальных папок для выполнения курсовых работ. В отдельных случаях, с разрешения руководителя, работа может быть выполнена в рукописном варианте разборчивым почерком черной или синей пастой с соблюдением указанных требований.

Первое включает основной технологический расчет СТО. Исходными показателями являются табл. Таблица 1 кол-во подвижного состава Занимаемая площадь, м 2 Ежегодный пробег l, км 2 H Ресурсный нормативный пробег L Р, км Число дней работы в году Драб. Число смен Продолжительность смены Численность населения Годовое количество автомобилезаездов Данные предоставляет студент, исходя из результатов 2-й технологической практики или выдается индивидуально преподавателем.

Второе задание состоит из детального описания и расчет заданного участка СТО. Исходные данные для второго задания курсовой работы выбираются исходя из результатов 2-й технологической практики или по цифре зачетной книжки последняя цифра табл.

Тесты промежуточной аттестации включают: В каком из перечисленных ниже вариантов представлены примеры всех объектов автосервиса? Главная проблема качества автосервиса состоит в том, что: Комплекс маркетинга в автосервисе состоит из: Процесс оказания автосервисных услуг состоит из трех взаимосвязанных элементов: Виды позиционирования в автосервисе: Задача автосервиса в целом состоит в том, чтобы обеспечить максимальное использование заложенных в автомобиле возможностей.: При транзитной форме доставки: Особенность ценообразования состоит в том, что: Определить площадь стоянки подвижного состава 3.

Сегментация рынка автосервиса 2. Транзитная форма поставки 6. АЗС 2 вариант 1. Главная особенность в продукции автосервиса состоит в том, что: Виды сегментации в автосервисе: Цель автосервиса в целом состоит в том,: При складской форме доставки: Позиционирование продукции автосервиса 2. Складская форма поставки 6. Выполнение и защита практических работ. Положительная оценка за промежуточное тестирование 3. Выполнение итоговой тестовой зачетной работы Вопросы к зачету 1.

Научное и прикладное определение понятия "Техническая эксплуатация автомобилей". Тенденции развития автомобильной транспорта. Характеристика автомобильного парка России. Причины изменения технического состояния автомобилей в процессе эксплуатации: Отказ как событие, нарушающее работоспособность изделия. Понятие о наработке, ресурсе, отказе, надежности, работоспособности.

Влияние скоростных, нагрузочных режимов, дорожных условий и других факторов на изнашивание узлов и механизмов, расход топлива, на уровень экологической безопасности автомобилей. Особенности эксплуатации автомобилей индивидуального пользования. Техническая эксплуатации и автомобильный сервис как системы обеспечивающие работоспособность автомобиля; их составные элементы - техническое обслуживание и ремонт.

Типы и функции предприятий автомобильного транспорта. Структура и назначение предприятий автомобильного сервиса. Цель и основы планово-предупредительной системы ТО и ремонта автомобилей. Системы технической эксплуатации в других промышленно развитых странах. Специфика технической эксплуатации автомобилей импортного производства.

Основные типы применяемого оборудования, их принцип рабты. Диагностика как метод получения индивидуальной информации о уровне работоспособности автомобиля и его элементов. Роль и назначение диагностики в производственном процессе.

Методы и средства проведения. Диагностика технического состояния автомобиля в целом по топливным и мощностным характеристикам. Затраты на эксплуатацию автомобиля и на поддержание его в технически исправном состоянии как основные составляющие, определяющая себестоимость перевозок. Принципы определения технико-экономических показателей автопредприятий с малой численностью автомобилей.

Приемы разработки документации для новыx или впервые осваеваемых моделей автомобилей. Виды документации на рабочие места, для персонала.

Методы организации проведения ТО на универсальных постах. Индивидуальный и агрегатный методы проведения ТР. Планирование работ ТО и ТР. Организация работ на участках и в цехах с учетом уровня оснащения производственно-технической базы.

Характеристика производственного персонала предприятий автосервиса и АТП. Типовые формы организации труда. Понятие и основные функции автосервиса и фирменного обслуживания автомобилей. Современное состояние автосервиса с учетом темпов автомобилизации населения. Уровень удовлетворения производственно-технической базой автотехобслуживания. Парк легковых и грузовых автомобилей промышленно развитых стран Европы и Америки.

Виды предприятий автосервиса развитых стран и формы организации их работы. Профессиональная подготовка обслуживающего персонала в развитых странах. Место, роль и дерево системы автотехобслуживания в отрасли автомобильного транспорта. Факторы, формирующие и обеспечивающие объем на слуг по ТО и ремонту автомобилей. Особенности эксплуатации транспортных средств населения - сезонность и интенсивность эксплуатации, способы и виды хранение автомобилей, региональность.

Показатели обращаемости владельцев автомобилей на СТОА. Содержание раздела по ТО и ремонту автомототранспортных средств. Предпродажная подготовка, гарантийный ремонт, ТО по талонам сервисных книжек. Услуги по текущему ремонту на послегарантийном периоде эксплуатации заявочный ремонт. Правила предоставления услуг по ТО и ремонту автомобилей с ручным управлением. Требования межгосударственных стандартов серии ИСО к обеспечению качества услуг. Механизм формирования рынка услуг. Государственное регулирование развития сервиса.

Особенности производственных процессов в автосервисе. Технологические маршруты ТО и ТР автомобилей на предприятиях автосервиса. Технологические и информационные связи между производственными участками зонами.

Приемка автомобилей на обслуживание и выдача после обслуживания как обязательные элементы технологического процесса и процедуры работы с клиентом. Организация и технология предпродажной подготовки, гарантийного ремонта. Диагностирование автомобилей при приемке и выдаче. Основные нормативные документы по управлению производством. Документы по предпродажной подготовке, о гарантийном обслуживании легковых автомобилей и мототехники, об абонементом обслуживании, об оказании услуг населению и организациям консультационными экспертными отдела ми, о порядке предоставления услуг на участках самообслуживания.

Организационно-управленческие структуры инженерно-технической службы предприятий автосервиса различного размера. Должностные обязанности, совмещение профессий. Требования к персоналу при предоставлении услуг по подготовке автомобилей к государственному техническому осмотру. Роль, состояние и развитие системы государственного регулирования автотранспортной деятельностью.

Законодательные и нормативные акты системы регистрации, сертификации и лицензирования предприятий как правовая база защиты прав потребителей, обеспечения интересов государства, его социальной, экологической и общественной безопасности.

Основные понятия о системе государственного регулирования в странах с развитой рыночной экономикой. Требования, предъявляемые при организации предприятий автосервиса. Классификация предприятий автомобильного транспорта и автосервиса по видам, формам предпринимательской деятельности наем, аренда, лизинг и т. Правовые основы индивидуально-трудовой деятельности в автосервисе. Формы собственности предприятий автомобильного транспорта и сервиса, особенности их деятельности.

Сертификация как инструмент управления качеством и безопасностью работ на автосервисе. Лицензирование как система государственного регулирования деятельности предприятий автосервиса. Сертификация, понятие, цели, задачи, правовые основы. Организационная структура и система сертификации в РФ. Сертификация на автомобильном транспорте. Сертификация услуг по ТО и ремонту автотранспортных средств. Сертификация гаражного технологического оборудования. Сертификация продукции на автомобильном транспорте.

Лицензирование, понятие, цели задачи, правовые основы. Организационная структура и система лицензирования на автомобильном транспорте РФ.

Лицензирование услуг по ТО и ремонту. Требования, предъявляемые при лицензировании. Нормативно-правовые акты, определяющие систему регистрации предприятий сервиса. Система и порядок оформления регистрации предприятий сервиса. Документы, оформляемые при регистрации и получении права на профессиональную деятельность. Понятие и роль ресурсов в сферах автосервиса и автомобильного транспорта. Понятие и сущность материально-технического обеспечения МТО.

Значение, основные задачи МТО. Формы и системы снабжения и обеспечения материально-техническими ресурсами. Рынок автомобильной техники, запасных частей и эксплуатационных материалов в развитых странах. Системы МТО за рубежом. Виды технических изделий и эксплуатационных материалов. Изделия и материалы для хозяйственной деятельности. Номенклатура и объемы потребления материальных ресурсов. Факторы, влияющие на расход материальных ресурсов: Системы обозначения, шифровки, кодирования.

Вторичные ресурсы в автосервисе. Виды отчетности перед экологическими и другими службами. Структура и функционирование рынка запасных частей. Основы конкурентоспособности автомобильной техники. Методы и каналы сбыта запасных частей. Система управления деятельностью по производству и сбыту запасных частей.

Структура и расчет цен. Гибкие системы цен и стимулов. Привлечение постоянных оптовых потребителей. Розничная торговля через магазины.

Анализ результатов деятельности и спроса на запасные части. Факторы, влияющие на сбыт, методы его прогноза. Современные базы данных для запасных частей. Экономичное размещение, адресная система хранения деталей. Организация выполнения заказов активизация запасов запасных частей.

Нормирование и учет расхода топлива, смазочных материалов. Нормирование расхода других эксплуатационных материалов. Назначение и классификация складов. Технические характеристики и оборудование складов. Организация складского хозяйства на предприятиях автосервиса.

Объемнопланировочные и конструктивные решения складов различных уровней. Прогноз изменения структуры и возрастного состава автомобильного парка страны. Тенденции конструктивных изменений автомобилей Совершенствование информационных и производственных технологий. Потребность в персонале высокой квалификации. Техническая эксплуатация автомобилей [Текст]: Материально-техническое обеспечение автомобильного транспорта [Текст]: Фролов ; под ред.

Механизация производственных процессов в автотранспортных предприятиях [Текст]: Все участки станций технического обслуживания оснащены современным оборудованием, позволяющим производить ремонт любой сложности.

Рядом с отделом сервиса есть зона отдыха, которая оснащена двумя диванами, столиком и телевизором. Здесь клиенты могут проводить время, пока их автомобиль находится на обслуживании. Структура управления - совокупность звеньев управления, находящихся во взаимосвязи и соподчиненности и обеспечивающих функционирование и развитие организации как единого целого.

Генеральный директор руководит в соответствии с действующим законодательством производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельностью предприятия, неся всю полноту ответственности за последствия принимаемых решений, сохранность и эффективное использование имущества предприятия, а также финансово-хозяйственные результаты его деятельности.

Организует работу и эффективное взаимодействие всех структурных подразделений, рост объемов сбыта продукции и увеличение прибыли, качества и конкурентоспособности производимой продукции, повышение эффективности работы предприятия. Руководитель сервисной приемки работает с электронными каталогами запасных частей, обеспечивает равномерную загрузку СТО, инспектирует и мотивирует подчиненных, работает с клиентами, разрешает конфликтные ситуации. Контролирует выполнение сроков ремонта автомобилей, следит за сотрудниками сервисной приемки, помогает в решении спорных вопросов.

Мастер-приемщик встречает клиентов отдела сервисного обслуживания, производит предварительную диагностику поломок автомобиля со слов клиента. Принимает автомобили в производство ремонтных работ, согласует с клиентами сроки и стоимость работ, контролирует текущие работы и их качество выполнения, выдает автомобиль клиенту. Менеджер по работе с клиентами сервисной приемки отвечает на звонки и на все необходимые вопросы клиента.

Вести учет записи на ТО, уведомлять клиента о примерной стоимости работ. Вносить все необходимые данные в базу данных CRM. Связываться с клиентом после выполнения работ. Главный бухгалтер осуществляет организацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности и контроль за экономным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов, сохранностью собственности предприятия.

Бухгалтер выполняет всю работу по первичной постановке и ведению бухгалтерского учета имущества организации. Бухгалтер контролирует обязательства и хозяйственные операции, такие как учет основных средств компании, товарные и материальные ценности, затраты и расходы на производственную часть, сбыт и реализацию готовой продукции, а так же результаты ведения хозяйственно-финансовой деятельности, расчеты с контрагентами предприятия, за оказанные услуги, товары и прочее. Кассир принимает, учитывает, хранит и выдает наличность в рублях и валюте и ценные бумаги, с учетом требований безопасности и сохранности материальных ценностей.

Обеспечивает выплату сотрудникам предприятия Организации зарплаты, премий, пособий, стипендий и грантов, для чего в соответствии с установленным порядком получает денежные средства в отделениях банка. Расчетный отдел должен правильно и своевременно обрабатывать учетные первичные документы по начислению заработной платы. Начислять и удерживать налоги в бюджет и другие фонды при начислении заработной платы. Обеспечивать сохранность бухгалтерского архива.

Главный инженер руководит разработкой и реализацией планов технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, контролирует их выполнение. Обеспечивает эффективность работы технической службы, сокращение материальных, финансовых и трудовых затрат при выполнении ремонтных работ, их высокое качество.

Шеф-механик распределяет работу между механиками, оказывает им помощь в ремонте. Руководит ремзоной и следит за контролем качества. Автомеханик обеспечивает безаварийную и надежную работу всех видов оборудования, их правильную эксплуатацию, своевременный качественный ремонт и техническое обслуживание.

Оператор моечной установки выполняет работу по обслуживанию моечных установок, должен придерживаться норм, методов и приемов безопасной работы, составлять отчетность, выявлять тактичность во время работы с клиентами. Автоэлектрик осуществляет установку автосигнализаций, автомагнитол, автомобильных кондиционеров и другого дополнительного оборудования на автомобили клиентов. Диагност выполняет диагностику электрических и электронных систем автомобилей, поступающих на предприятие.

Делает ремонт электрических и электронных систем автомобилей. Мотомеханик обеспечивает безаварийную и надежную работу мотто-техники, их правильную эксплуатацию, своевременный качественный ремонт и техническое обслуживание. Административно-хозяйственный отдел содержит в надлежащем состоянии здания, помещения и территории предприятия в соответствии с правилами и нормами промышленной санитарии и пожарной безопасности.

Гарантия на автомобиль - это обязательства официального дилера бесплатно производить ремонт или замену детали, имеющей заводской дефект в течение оговоренного производителем гарантийного срока.

Владелец должен проводить периодическое техническое обслуживание автомобиля. Кроме того, автомобиль должен проходить обслуживание не менее одного раза в год, даже если он не пройдет километраж, при котором необходимо провести техническое обслуживание.

Послегарантийное обслуживание - это услуга, которую клиент может оформить в течение первых 30 дней владения новым автомобилем или не менее, чем за 3 месяца до истечения официальной гарантии до наступления пробега 70 тыс км.

Послегарантийное обслуживание автомобилей SsangYoung предлагает разный тип и объем выполняемых работ и включает в себя 3 программы на выбор, которые представлены в таблице 1. На территории СТО находится склад-магазин, где хранятся новые запасные части и разного рода жидкости от официального дилера.

Также владельцы автомобилей Suzuki могут принять участие в дисконтной системе Suzuki Assistance, с помощью которой владелец может получать скидки на услуги сервиса, приобретение запчастей и аксессуаров. Воспользоваться программой Suzuki Assistance можно при предъявлении сервисно-гарантийной книжки Suzuki в течение всего срока действия гарантии, но не более трех лет. Также услуга не предоставляется владельцам автомобилей, чей пробег превысил км.

Для эффективного управления охраной труда необходима хорошая правовая основа. Правовую основу охраны труда составляют законодательные акты и нормативные правовые документы по охране труда.

Законодательный акт по охране труда - это акт, устанавливающий право работников на охрану труда в процессе трудовой деятельности, принятый или утвержденный законодательным органом.

Нормативный правовой акт по охране труда - это акт, устанавливающий комплекс правовых, организационно-технических, санитарно-гигиенических и лечебно-профилактических требований, направленных на обеспечение безопасности, сохранение здоровья и работоспособности работников в процессе труда, утвержденный уполномоченным компетентным органом.

Основными законодательными актами регулирующими охрану труда в Российской Федерации являются: К ним относятся федеральные законы, указы Президента, постановления Правительства и федеральных министерств и ведомств. Такие акты утверждаются Государственной Думой, Президентом, Правительством, федеральными министерствами и ведомствами например. Министерством труда и социального развития. К ним относятся, например, стандарты системы безопасности труда, санитарные нормы и правила работы с отдельными опасными и вредными производственными факторами, гигиенические нормативы и др.

Такие нормативные акты разрабатываются и утверждаются только специально уполномоченными федеральными органами. Они разрабатываются и утверждаются законодательными и исполнительными органами субъектов Федерации. Они разрабатываются и утверждаются отраслевыми министерствами и ведомствами или другими уполномоченными органами Госгортехнадзором, Госсанэпиднадзором и др. Закон определяет единый на всей территории страны порядок регулирования отношений в области охраны труда между работодателями и работниками независимо от форм собственности, сферы хозяйственной деятельности и ведомственной подчиненности предприятий, организаций, учреждений.

Основные положения установленного Законом порядка регулирования отношений в области охраны труда заключаются в следующем:. Важнейшим условием обеспечения пожарной безопасности является устранение причин возникновения пожаров. Ответственность за организацию пожарной безопасности в цехах и подразделения несут начальники цехов и руководители подразделений.

В их должностных инструкциях должны быть прописаны права, обязанности и ответственность за соблюдением правил пожарной безопасности. На предприятии должны быть оформлены документы по пожарной безопасности. СТО снабжено передвижными и переносными порошковыми огнетушителями, пожарными шкафами для рукавов, пожарной звуковой сигнализацией, ручными пожарными извещателями. На время отсутствия специалиста по пожарной безопасности болезнь, отпуск, пр.

Данное лицо приобретает соответствующие права и несет ответственность за качественное и своевременное исполнение возложенных на него обязанностей. Под экологической безопасностью понимают комплекс организационных мер, направленных на обеспечение соответствия природоохранной деятельности предприятия нормативным требованиям. Для сбора отработанного масла и охлаждающей жидкости используются специальные ванны. Также для сбора отработанного масла зона оборудована несколькими передвижными пневматическими маслосборными установками.

Вся собранная отработанная жидкость сливается в цистерны. Уборочно-моечные работы постов проводятся после каждого ремонта автомобиля поломоечными машинами с ручным управлением. Особенности организации управления на предприятиях сферы сервиса.

Распределение обязанностей по выполнению экономических задач между специалистами предприятия сервиса. Планирование деятельности и управление персоналом предприятия на примере "Шу Дизайн". Сервис как один из видов деятельности, направленный на удовлетворение потребностей людей посредством услуг. Рассмотрение сервисной деятельности на примере туризма. Изучение сферы бытового обслуживания населения. Сервисная деятельность в гостиницах.

Ее цели и задачи. Виды услуг, их отличительные особенности.

на предприятиях автосервиса Вопрос 1. Сертификация: понятие, цели, задачи, правовые основы. Сертификация – процедура тестирования, проверки, испытания продукции или услуг, производимых предпринимателем на соответствие требованиям, установленным стандартами, техническими условиями или другими нормативными актами по качеству, техническим параметрам, безопасности и т.д. в зависимости от вида продукции.  Экзаменационные вопросы по дисциплине «Системы, технологии и организация услуг в автомобильном сервисе». kb. 1 стр. Правовые основы индивидуально-трудовой деятельности в автосервисе? Виды собственности предприятий автомобильного транспорта и сервиса? Их сравнительная характеристика, особенности?  Понятие и роль ресурсов в сферах автосервиса и автомобильного транспорта. Понятие и сущность материально-технического обеспечения (МТО). Значение, основные задачи МТО. Формы и системы снабжения и обеспечения материально-техническими ресурсами. Состояние российского рынка. Рынок автомобильной техники, запасных частей и эксплуатационных материалов в развитых странах. Системы МТО за рубежом. Виды технических изделий и эксплуатационных материалов. Инфраструктура автосервиса включает в себя информационную среду, систему управления запасами, систему обслуживания клиентов, продажи автомобилей, запасных частей и эксплуатационных материалов, а также систему диагностики, технического обслуживания и ремонта автомобилей.  В странах с развитой автомобильной промышленностью для устранения неисправностей транспортных средств на дорогах существуют специальные организации (в США — Американская автомобильная ассоциация), члены которых могут позвонить туда, и на любом участке пути им быстро предоставят техническую помощь и устранят неисправности.

Транспортно-технологический институт

Наличие на предприятии СТО и ее возможности влияют на выбор торговой схемы, а характер продаж автомобилей определяет производственную программу СТО и характер спроса на ее услуги. При этом обоснованное управление взаимодействием продажи автомобилей и технического сервиса и определение оптимальной структуры услуг позволяет увеличить экономическую эффективность предприятия.

Разработана методика выбора оптимальной структуры услуг многопрофильного предприятия, которая позволяет прогнозировать результаты изменения основных параметров деятельности предприятия. Разработанная имитационная модель реализует методику выбора оптимальной структуры услуг и отражает влияние основных параметров многопрофильного предприятия на показатель его чистого дисконтированного дохода.

Модель носит достаточно универсальный характер и может быть использована для решения широкого круга задач, связанных с управлением автомобильный бизнесом и техническим сервисом. Установлены специфичные и существенные для автомобильного бизнеса и технического сервиса зависимости изменения производительности труда производственного персонала от затрат на его обучение, которые позволяют более точно оценивать влияние этого фактора на экономическую эффективность многопрофильного предприятия.

Выполненный имитационный эксперимент подтвердил предположение о том, что совместное применение продажи автомобилей и технического сервиса более выгодно, чем только одного из этих видов деятельности. Дополнительным фактором повышения эффективности автомобильного бизнеса и технического сервиса является оптимальный выбор торговых схем прямая продажа, рассрочка , зачет.

Проведенные исследования показали, что применение рассрочки и зачета наряду с прямой продажей оправдано при продаже автомобилей всех групп. Установлено также, что использование торговых схем тем выгоднее, чем больше общий объем услуг.

Особенно эффективна продажа автомобилей в рассрочку при наличии СТО. Дальнейшие исследования с использованием разработанной модели могут быть направлены на оценку влияния рекламной активности, ценовой политики, оптимизации затрат, выбора производственных мощностей и других параметров на экономические результаты деятельности многопрофильных предприятий - автомобильных дилеров. Экономико-организационные вопросы развития торговли легковыми автомобилями в СССР.

Управление экономическими результатами деятельности авторемонтных предприятий, канд. Проблемы управления системой автотранспортного обслуживания отраслей народного хозяйства в регионе, докт.

Методология и экономико-вероятностные модели управления автотранспортными системами в нестабильной экономической среде, докт. Руководство по оценке эффективности инвестиций. Практическое руководство по управлению сбытом.

Вопросы экономики и управления на автотранспорте. Математико-статистические оценки эффективности в экономических задачах. Методология и информационно-экономические модели управления интегрированными автотранспортными системами докт. Изменение платежеспособного спроса на легковые автомобили по данным Минэкономики РФ.

Бухгалтерский учет и аудит. Коммерческо-посредническая деятельность на товарном рынке. Екатеринбург, РИФ "Солярис", Разработка методологии системного анализа и имитационного моделирования объектов автомобильной техники и транспорта, докт. Теория и практика финансово-банковских расчетов.

Анализ состояния и инвестиционной привлекательности акционерных обществ в промышленности, строительстве и торговле. Механизм управления предприятием в условиях рыночной экономики.

Системный и ситуационный анализ управленческих функций. Сбытовая политика фирмы от выработки стратегии до реализации персоналом. Методы оценки инвестиционных и финансовых решений.

Методы оценки коммерческих идей, предложений, проектов. Метод наименьших квадратов и основы теории обработки наблюдений.

Проблемы формирования и региональные особенности рынков машиностроительной продукции На примере рынка автомобилей , канд. Исследование организационно-экономического механизма дилерских услуг, канд. Основы абонементного обслуживания автомобилей.

Развитие рынка транспортных средств личного пользования и его прогнозирование, канд. Бухгалтерский учет товарных операций. Динамика автомобильного парка России. Исследование основных направлений развития автосервиса и совершенствование его работы в новых условиях, канд.

Разработка организационно-методических основ оптимальной системы управления текущим ремонтом автомобилей, канд. Моделирование экономических взаимоотношений автотранспор-тых и автообслуживающих предприятий в строительстве, канд. Транспорт и связь в России. Математико-статистический анализ показателей эксплуатации легкового автомобильного транспорта, канд.

Контроль затрат и финансовых результатов при анализе качества продукции. Основы формирования фирменной системы технического обслуживания и ремонта автомобилей на примере автоцентров КАМАЗ , канд. Методы финансовых и коммерческих расчетов. Управление автомобильным транспортом России: Повышение эффективности управления автомобильным бизнесом и техническим сервисом тема диссертации и автореферата по ВАК Экономика и управление народным хозяйством по отраслям и сферам деятельности в т.

Основные понятия и определения. Методика управления автомобильным бизнесом и техническим сервисом. Исследование комплекса структурирующих параметров.

Исследование комплекса первичных технико-экономических параметров. Исследование комплекса вторичных технико-экономических параметров. Исследование комплекса результирующих экономических параметров. Экспериментальные расчеты с применением модели анализа управляющих решений. В соответствии с современной идеологией бизнеса, сервис техники следует рассматривать как бизнес-процесс, на входе которого находятся ресурсы, а на выходе результаты.

Поэтому и основным результатом работы выпускника по этой специальности является организация эффективного управления предприятиями технического сервиса в условиях рыночной конкуренции. Бакалавр по данному направлению — это специалист широкого профиля, обладающий глубокими знаниями рынка отечественных и зарубежных машин, систем фирменного обслуживания и сертификации, маркетинговой службы, экономики отрасли и предприятия, технической диагностики, технологии технического обслуживания и ремонта строительных, дорожных, специальных машин и автомобилей.

Объектами профессиональной деятельности выпускников являются предприятия сервиса, ремонта и фирменного обслуживания, маркетинговые и сертификационные службы, в том числе и предприятия железнодорожного транспорта, в которых эксплуатируются все виды строительно-дорожных машин и автомобилей, средства комплексной механизации и автоматизации производственных процессов. В соответствии с фундаментальной и специальной подготовкой выпускники этого направления могут выполнять следующие виды профессиональной деятельности: Подготовка магистров осуществляется по направлению Для выпускников данного направления объектами профессиональной деятельности являются предприятия сервиса, ремонта и фирменного обслуживания, маркетинговые и сертификационные службы, фирменные и дилерские центры автомобильных и ремонтных заводов, транспортно-логистические службы и другие организации автотранспортного комплекса разных форм собственности, где они могут занимать различные инженерные и руководящие должности.

Кроме того, для выпускников-магистров открывается возможность для дальнейшего образования через аспирантуру. Подготовка аспирантов осуществляется по направлению 1 5. С года аспирантура отнесена к третьему уровню высшего образования, направленного на подготовку кадров высшей квалификации. В рамках указанного направления подготовка научно-педагогических кадров в аспирантуре на кафедре может осуществляться по следующим профилям: Кроме того, на кафедре активно развивается направление дополнительного образования студентов.

Сервисно-эксплуатационная деятельность: Калустова О.М. Бизнес-курс испанского языка: Учебное пособие. К.:ООО «ИП .. основные понятия и методы экономических исследований; .. автомобильного транспорта. 2. 1. 1. 4. Существует множество сфер деятельности, где требуются знания, получаемые при обучении по самому организовать прибыльный бизнес в сфере сервиса и фирменного обслуживания автомобилей. Автомобильный сервис — это профессия на всю жизнь! сервисно-эксплуатационная деятельность. В статье рассматриваются компоненты автомобильного бизнеса в России: продажа автомобилей, оказание сервисных услуг, продажа автокомпонентов. Другие отмечают: «Необходимо определить понятие «триада продажи» Совокупность дилеров, ведущих свою деятельность по продаже.

Найдено :

Случайные запросы