Своя транспортная компания с нуля

Главная составляющая успеха любой транспортной компании — это поиск клиентов. От количества заказов во многом зависит эффективность работы предприятия. Для привлечения клиентов можно использовать следующие маркетинговые инструменты:. Если вы хотите открыть филиал транспортной компании для работы с юридическими лицами, чтобы наработать клиентскую базу, необходимо: Регулярно принимать участие в тендерах; Рассылать коммерческие предложения. На этапе становления бизнеса придется отодвинуть рекламу на второй план.

Начинающее предприятие не сможет сразу обрабатывать много запросов. Если реклама сработает, и вы не справитесь с работой, можно навсегда испортить себе репутацию. Исправлять такие ошибки очень трудно, поэтому не стоит сразу широко рекламировать свою деятельность. В первое время можно разместить рекламные объявления в СМИ и в интернете.

Этого достаточно для начала деятельности. Со временем, когда бизнес начнет развиваться, можно создать собственную страничку в сети и заказать рекламные листовки. Если вы решили открыть филиал транспортной компании в своем городе на базе крупного действующего предприятия, его работу могут усложнить претензии бывших клиентов. К тому же многие заказчики предпочитают работать с определенным менеджером, а не с компанией в целом. Самое главное — это качественное обслуживание и высокий уровень сервиса.

Это достаточно высокий показатель по сравнению с другими видами малого бизнеса. Если постепенно развивать свое предприятие, можно буквально через 2 года выйти на постоянный приличный доход.

Грузоперевозки — это отличный вариант для тех, кто ищет, на чем можно заработать в году. Некоторые новички стараются повысить рентабельность бизнеса на этапе становления, посредством демпинга, то есть сильно снижают цены на услуги. Разумеется, их востребованность сразу повышается, поскольку клиентам гораздо выгоднее работать с новой компанией, чем с ее конкурентами.

Но в таком случае существенно увеличиваются финансовые издержки, а это может привести предприятие к банкротству. Четкий контроль расходования денежных средств и грамотная организация всех бизнес процессов транспортной компании, поможет вам существенно снизить себестоимость услуг.

Благодаря этому значительно повысится уровень рентабельности бизнеса. Транспортные услуги — это одно из самых перспективных направлений малого бизнеса в году. Открыть такую компанию может любой начинающий предприниматель. Больше всего сил, времени и денег уходит на раскрутку бизнеса.

Но после того как вы наработаете собственную клиентскую базу, такое дело будет приносить приличную прибыль. Оцените статью - 12 проголосовало. Кстати, начало работы организации вовсе может обойтись без погрузчика, особенно если среди потенциальных клиентов нет предприятий с крупногабаритным грузом.

Зато без мелкого инвентаря не обойтись вовсе. В перевозках грузов важна надежность, потому запасы стретч-ленты и рабочего скотча не должны заканчиваться ни на день работы предприятия.

Персонал В самом начале владелец постарается обойтись минимальным набором сотрудников, оплачивая их работу чуть больше, но и нагружая их большим количеством обязанностей. Владелец сам наверняка станет выполнять работу бухгалтера и ответственного за связи с клиентурой. Помните, что проект по перевозке грузов достаточно выматывающий, а потому долгое время держать одних работников на нескольких должностях не стоит, это снизит их продуктивность.

Для перевозки продуктов питания в том числе скоропортящихся нужны рефрижераторы. Или начните с части автопарка, оформив остальную технику в лизинг или аренду.

Основать транспортную компанию без автомобилей с нуля гораздо дешевле. Оборудование потребуется только для диспетчерской.

Закупать ТС и оснащать ремонтные боксы нет необходимости. Персонал для компании по перевозке грузов Перед тем, как открыть фирму по грузоперевозкам, необходимо оформить в штат водителей, специалистов коммерческого отдела и автослесарей. Водители За каждой машиной должны быть закреплены 2—3 водителя.

Регистрации ООО — решение на перспективу. Если в планах есть выход в другие регионы, желательно стать юридическим лицом. Что он должен знать в этом случае, какую стратегию выбрать? Объемы российского импорта и экспорта с каждым годом увеличиваются, а вместе с этим увеличивается и востребованность экспедиторских услуг. Очевидная привлекательность такой работы приводит на рынок все новые фирмы. Это, как правило, отделившиеся от торговых фирм отделы логистики, которые в процессе работы освоили экспедиторское дело, научились возить те товары, на которых специализировалась их фирма, и начали предлагать свои услуги в этой области другим компаниям.

В иных случаях рождение экспедиторских компаний повлекло исчезновение автотранспортных предприятий. Вопрос нехватки собственного транспорта компания-перевозчик решает путем привлечения автомашин соседа. Это постепенно становится источником дохода, и организовывается новый отдел экспедирования, способный предлагать клиенту различные виды транспорта и сопутствующие услуги. Подобное прошлое имеет если не большинство, то значительная часть всех экспедиторских компаний. Итак, с чего начать такой фирме?

Перечень организационно-правовых форм компаний обширный. Не все они одинаково популярны. Подавляющее число коммерческих фирм выбирает форму общества с ограниченной ответственностью или акционерного общества закрытого или открытого.

Конечно, есть еще и такая форма, как предприниматель без образования юридического лица ПБОЮЛ , но на практике часто бывает, что некоторые предприятия просто отказываются работать с ПБОЮЛ.

Все дело в налоге на добавленную стоимость. Когда юридические лица освобождены от уплаты НДС, для их бухгалтерии особенно важно, чтобы поставщик товара или услуги мог представить накладную и счет-фактуру с выделенным в них НДС, а ПБОЮЛ в своей деятельности такими бумагами не оперирует.

Закрытые и открытые акционерные общества — наиболее подходящие организационно-правовые формы для создания бизнеса на продажу и привлечения дополнительных инвестиций и новых партнеров. Однако процесс оформления ЗАО обременен множеством сложных процедур. Таким образом, для открытия экспедиторской компании форма общества с ограниченной ответственностью наиболее предпочтительна.

К тому же такая форма позволяет наилучшим образом защитить организацию от враждебного поглощения и отстаивать интересы участников вне зависимости от размера их вклада. Самостоятельно зарегистрировать юридическое лицо дешевле, но потраченные время и нервы стоят дороже. Кроме этого многие нюансы непосвященному не известны, так что легко допустить ошибку. В процессе регистрации могут возникнуть вопросы, начиная с юридического адреса, которого просто может не быть на момент оформления, и заканчивая подбором кодов деятельности.

В таких случаях лучше обратиться к сторонним организациям, оказывающим юридическую поддержку. Можно купить и готовую компанию, но тогда начинающий предприниматель лишен возможности участвовать в таком трепетном и мучительном процессе, как выбор имени новорожденной фирмы.

К расходам на регистрацию относятся затраты на открытие банковского счета и внесение начального капитала — минимум 10 руб. Многие делают взнос не деньгами, а какой-либо офисной техникой, при условии что на нее есть документы. Очень скоро в целях борьбы с фирмами-однодневками процесс регистрации может быть серьезно усложнен. В частности, предлагается значительно увеличить сумму уставного капитала, которую нужно внести сразу.

Возможно, таких денег у начинающего предпринимателя просто не будет. Сложности поиска оборудования и офисного помещения зависят от региона. Не стоит забывать и про юридический адрес компании. Сегодня еще можно пользоваться услугами агентств, предоставляющих почтовые адреса. Но на законодательном уровне это неправильно. Следовательно, при выборе офиса внимание арендодателя нужно акцентировать на том, что помещение будет являться юридическим адресом компании.

Понадобится договор на аренду между собственником площади и вашей компанией. Субарендатор представить этого не сможет. Подбор персонала можно растянуть, пару месяцев совмещая функции директора, менеджера по работе с клиентами, диспетчера и курьера, а бухгалтерию поручить специализированной компании. Однако на практике такой подход заметно тормозит достижение результата. В первую очередь необходим сотрудник, который будет выполнять всю оперативную работу, включая и секретарские функции.

Но найти опытного и квалифицированного специалиста, не гарантируя ему высокого заработка, — задача чрезвычайно сложная. Есть другой путь — привлечь способного работника без опыта работы в данной сфере. Экспедиторская деятельность сейчас очень популярна, так что обеспечить новичка интересной работой можно, но придется потратить некоторое время на его обучение.

По-другому обстоит дело с бухгалтером. На этой должности должен быть квалифицированный специалист. Исправлять ошибки в бухгалтерии — занятие слишком хлопотное. Лучше за услугами обратиться в аудиторскую компанию, чем пригласить на работу неопытного бухгалтера. В дальнейшем можно будет подумать о секретаре, курьере и новых операторах. Важно понимать, что теперь рассчитывать и выплачивать заработную плату придется не кому-либо, а именно вам; ответственность за персонал также ложится на ваши плечи.

Особенно привлекательным в открытии экспедиторской компании является то, что для старта нет необходимости делать большие денежные вложения. Мы продаем и потребляем услуги.

Для того чтобы оплатить услугу, ее нужно получить в полном размере. Транспортные компании требуют предоплату лишь в исключительных случаях, которых можно избежать. Допустим, поставщики услуг не уверены в платежеспособности новой компании. В этом случае придется подбирать перевозчика, с которым уже велась работа или который доверяет вам. Другое решение — также потребовать предоплату от клиента. В крайнем случае, можно содействовать заключению договора между клиентом и перевозчиком напрямую, получая свою комиссию от первого или второго.

Последний путь, правда, крайне рискованный, основанный исключительно на доверии, но как показывает практика, он тоже работает. Если ни доверия, ни возможности получить предоплату нет, придется просто отказаться от сделки до лучших времен, когда новая фирма уже сможет доказать свою состоятельность. Крайне заманчиво и то, что экспедиторская деятельность не требует лицензирования.

Транспортно-экспедиторский бизнес сегодня один из наиболее динамично развивающихся. С одной стороны, спрос на подобные услуги очень велик, с другой – риски и конкуренция также высоки. Скорее всего предпринимателем, собирающимся открыть свое дело в этой сфере, станет человек, уже имеющий какой-то опыт работы на рынке транспортно-экспедиторских услуг.  Вопрос нехватки собственного транспорта компания-перевозчик решает путем привлечения автомашин соседа. Это постепенно становится источником дохода, и организовывается новый отдел экспедирования, способный предлагать клиенту различные виды транспорта и сопутствующие услуги. Бизнес-план открытия небольшой транспортной компании для оказания услуг грузоперевозок в пределах одного региона. Сколько нужно денег для открытия транспортной компании. Расходы на открытие транспортной компании будут включать: Депозит по аренде автобазы — 60 руб. Покупка автомобилей «Газель NEXT» (5 ед.)  Для размещения транспорта планируется арендовать небольшую автобазу — отапливаемое помещение площадью кв. м. Здесь же будет размещаться офис компании. Арендная плата составит тыс. рублей в месяц. В штат персонала транспортной компании будет принято 10 водителей (по 2 на каждое авто), механик и диспетчер. Фонд оплаты труда составит тыс. рублей. Транспортная компания как бизнес.Тонкости бизнеса грузоперевозок. Транспортная компания при правильной организации бизнеса всегда будет приносить прибыль, потому что сеть дорог опутывает всю страну, и автомобильные перевозки на сегодняшний день – это самая мобильная и предсказуемая транспортировка грузов. Но транспортная компания – это серьёзный бизнес, требующий вложений и организации внутренней инфраструктуры предприятия.  Водителей с соответствующей категорией вождения и опытом работы на грузовом транспорте. Рассчитывайте, что на каждую машину необходимо нанять двоих водителей для дальних поездок. Диспетчера для приёма и обработки заказов.

Свой бизнес: транспортная компания

Транспортная компания, оказывающая экспедиторские услуги. Это своего рода диспетчерская фирма по организации перевозок. Данный бизнес довольно прибыльный. При этом компания несет минимальные затраты, отсутствием необходимости наличия и содержания своего парка машин, в также большой штат сотрудников.

Как можно открыть транспортную компанию, деятельность которой связана с предоставлением экспедиторских услуг. Давайте поговорим о подводных камнях такого бизнеса и прочих нюансах. Главной задачей посредника состоит в установлении взаимовыгодного сотрудничества для обеих сторон. Чтобы экспедиторская компания успешно функционировала на рынке, ей необходимо сформировать собственную базу компаний перевозчиков.

Такая база составляется в виде реестра транспортных компаний и перевозчиков с собственным грузовым транспортом, оказывающих такие услуги в частном порядке. Желательно, чтобы эта база содержала не только компании, с помощью которых вы сможете организовать автомобильные перевозки грузов, но и перевозки по морю, воздуху или железной дороге.

В настоящее время так работают практически все диспетчерские компании. Однако в самом начале деятельности бизнеса можно остановиться на каком-либо определенном виде перевозок самое простое, это автомобильные грузоперевозки.

Все транспортные компании, а также частные перевозчики, с которыми ваша фирма планирует работать, в обязательном порядке обязаны иметь в своем распоряжении полный комплект документов по их государственной регистрации, а также документы, разрешающие им заниматься такой деятельностью.

С собственником грузового транспорта необходимо оформить договор, без которого вся ответственность по грузоперевозке будет полностью лежать на компании экспедиторе. Такой договор должен включать в себя следующие пункты: Договор должен быть писан с обеих сторон компанией перевозчиком и экспедиторской фирмой и скреплен печатями.

Обменяться подписанными документами можно также и по факсу и с помощью электронной почты. Оплата доставки может быть оплачена наличными денежными средствами в момент загрузки товара или его отгрузки, либо безналичным путем с помощью денежных переводов на расчетный счет. Но, на практике случается и такое, что задержка поступления денежных средств на расчетный счет может затянуться до месяца. Однако это происходит нечасто и является исключением из правил. Прежде всего, начинающему предпринимателю необходимо решить вопрос о формировании парка машин, так как без него деятельность компании не может осуществляться.

Что представляет собой работа транспортной компании? Фундаментом работы транспортной компании является поиск и работа с заказчиками например, с помощью экспедиторской компании и непосредственно осуществлении доставки груза. Итак, основой механизма работы транспортной компании являются грузовые автомобили.

Часто бизнесмены берут автомобили для работы в аренду. Однако если стартовые финансовые возможности компании позволяют, то лучше приобрести собственные автомобили и не нести ежемесячные затраты по аренде.

Если автопарк состоит из пятнадцати и более автомобилей, транспортной компании целесообразно создать собственную станцию для их технического обслуживания или заключить договор на обслуживание транспорта с определенной фирмой. Наличие и месторасположение офисного помещения для транспортной компании не принципиально. Но если он все-таки есть, то в нем потребуются многоканальная телефонная линия, интернет линия, определенная организационная техника и некоторая мебель.

Зачастую офис больше нужен экспедиторским компания, нежели перевозчикам. Для транспортной компании, занимающейся перевозками хорошей альтернативой офису может стать сайт в сети интернет, на котором следует разместить подробную информацию о компании, ее тарифах, парке автомашин и т. Такой сайт сможет напрямую заинтересовать потенциального заказчика. Необходим ли он транспортной компании? Ответить однозначно нельзя, так как все зависит от объема деятельности компании и парка машин.

Однозначно не стоит нанимать большое количество персонала, если в вашей фирме есть всего лишь один автомобиль, а водителем можете быть вы сами. Совсем другое дело, когда автопарк насчитывает от двадцати до пятидесяти машин. В таком случае требуется значительное число сотрудников, которые будут осуществлять перевозку грузов и заниматься обслуживаем автомобилей.

Из кого состоит штат транспортной компании? Понадобится договор на аренду между собственником площади и вашей компанией. Субарендатор представить этого не сможет. Подбор персонала можно растянуть, пару месяцев совмещая функции директора, менеджера по работе с клиентами, диспетчера и курьера, а бухгалтерию поручить специализированной компании.

Однако на практике такой подход заметно тормозит достижение результата. В первую очередь необходим сотрудник, который будет выполнять всю оперативную работу, включая и секретарские функции. Но найти опытного и квалифицированного специалиста, не гарантируя ему высокого заработка, — задача чрезвычайно сложная. Есть другой путь — привлечь способного работника без опыта работы в данной сфере. Экспедиторская деятельность сейчас очень популярна, так что обеспечить новичка интересной работой можно, но придется потратить некоторое время на его обучение.

По-другому обстоит дело с бухгалтером. На этой должности должен быть квалифицированный специалист. Исправлять ошибки в бухгалтерии — занятие слишком хлопотное.

Лучше за услугами обратиться в аудиторскую компанию, чем пригласить на работу неопытного бухгалтера. В дальнейшем можно будет подумать о секретаре, курьере и новых операторах. Важно понимать, что теперь рассчитывать и выплачивать заработную плату придется не кому-либо, а именно вам; ответственность за персонал также ложится на ваши плечи. Особенно привлекательным в открытии экспедиторской компании является то, что для старта нет необходимости делать большие денежные вложения.

Мы продаем и потребляем услуги. Для того чтобы оплатить услугу, ее нужно получить в полном размере. Транспортные компании требуют предоплату лишь в исключительных случаях, которых можно избежать. Допустим, поставщики услуг не уверены в платежеспособности новой компании. В этом случае придется подбирать перевозчика, с которым уже велась работа или который доверяет вам.

Другое решение — также потребовать предоплату от клиента. В крайнем случае, можно содействовать заключению договора между клиентом и перевозчиком напрямую, получая свою комиссию от первого или второго. Последний путь, правда, крайне рискованный, основанный исключительно на доверии, но как показывает практика, он тоже работает.

Если ни доверия, ни возможности получить предоплату нет, придется просто отказаться от сделки до лучших времен, когда новая фирма уже сможет доказать свою состоятельность. Крайне заманчиво и то, что экспедиторская деятельность не требует лицензирования. Впрочем, это является и минусом в нашей профессии, поскольку именно поэтому появилось много недобросовестных компаний и частных диспетчеров, которые не несут никакой ответственности.

Название выбрано, компания зарегистрирована, офис и работники в нем присутствуют, пора об открытии нового предприятия объявлять постоянным клиентам и поставщикам. Как со стороны клиентов, так и со стороны поставщиков услуг возможна некая доля недоверия. Клиент может сомневаться в качестве выполнения заказа, гарантии доставки груза и т. Практика показывает, что заказчик заинтересован именно в качестве оказываемых услуг. Компании-клиенты, пользующиеся услугами экспедиторов, как правило, не имеют в своем штате логистов, готовых выстраивать схему и организовывать процесс доставки.

Кроме того, у них нет гарантии получить те же ставки, обратившись напрямую к перевозчику, брокеру или на склад, какие получает экспедитор, работающий с ними постоянно. Так что по этому поводу беспокоиться особо не стоит. С точки зрения услуг начинать нужно с простого — предоставлять клиенту транспорт для автоперевозки. Для этого всего лишь необходимо подписать договор на экспедирование грузов с клиентом и клиентский договор с перевозчиком.

Обеспечивая постоянной работой дружественную транспортную компанию, экспедитор имеет более низкую цену на перевозку. Но работа экспедитора не должна ограничиваться только подписанием договора-заявки. Грамотный экспедитор должен всегда быть в курсе происходящего с грузом и машиной и ставить об этом в известность клиента.

Четкое отслеживание машины в пути и своевременное решение возможных проблем — главный конек автоэкспедитора. В дальнейшем свою деятельность нужно подкрепить оказанием такой сопутствующей услуги, как оформление документов для отправки.

Несмотря на очевидную простоту подобной работы, такие услуги можно предлагать, будучи уверенным, что они будут востребованы. Для такой работы необходимо обзавестись большим количеством экспедиций в местах отправки грузов, знать элементарные правила оформления документов и быть в курсе законов передвижения экспортных и транзитных грузов. На первых порах ставить и выполнять задачи придется самому, а это для многих сложнее работы в команде. Первые шаги надо делать не только с осторожностью, но и со знанием особенностей ландшафта.

Экспедиторская деятельность отличается от любой другой тем, что мы всегда должны подстраиваться под клиента, отстаивать интересы перевозчика, не забывая при этом и про себя.

Однако часто между грузовладельцем и перевозчиком возникают ситуации, разрешить которые может только экспедитор. В начале деятельности реклама стоит на последнем месте. Дело не только в финансовых затратах, но еще и в том, что если реклама сработает, начинающая организация может не успеть обработать все запросы. А это верный путь получить негативную репутацию. Исправлять ошибки будет сложно.

Нужно постепенно размещать свои координаты на досках объявлений во Всемирной виртуальной сети и на специализированных сайтах. В начале деятельности этого вполне достаточно.

В процессе развития следует перейти к созданию и продвижению собственной странички, публикации рекламных объявлений в печатных изданиях, распространению листовок на всевозможных выставках. Если фирма создана по схеме отделения от более крупной компании, не стоит забывать и про то, что использование наработанных связей, накопленных за время работы, может быть осложнено претензиями бывших коллег. На этот счет возникает много споров, да и элементарные моральные принципы многим не позволяют сразу забрать клиентов.

Однако всем известно, что в нашей стране многие предпочитают личные отношения с определенным менеджером, нежели с компанией в целом. И если фирма не может предложить качественный сервис без специалистов, которые работали с определенными клиентами, то это в первую очередь проблема фирмы. Бывший работодатель автоматически становится конкурентом и, сознавая это, может мешать полноценной деятельности. Например, рассылать всем клиентам нелестные отзывы о новой фирме. Не стоит бояться этого: В конце концов не придется тратиться на рекламу: К сожалению, нужно быть готовым к тому, что проблем с бывшим работодателем не избежать.

Редкий случай, когда удается сохранить хорошие отношения и договориться не мешать друг другу. Надо просто пережить этот период. Открытие экспедиторской компании планируйте с учетом времени года. Осенью наблюдается аврал в работе, и если заранее не подготовиться, в лучшем случае это будет грозить упущенной прибылью, в худшем — плохой репутацией из-за срывов поставок. С другой стороны, нет смысла начинать работать весной.

Без ошибок в практике не обойтись. Стоит отметить, что экспедитор является связующим звеном между клиентом и поставщиками услуг, а значит, ему приходится отстаивать права и тех, и других. Одним из способов избежания затрат является страхование деятельности экспедитора, но это спасает не всегда. Разберем довольно распространенную ситуацию. Клиент просит доставить груз из Финляндии в Россию.

Машина подана в срок, загружена на складе клиента в соответствии с документами, таможенные процедуры на территории иностранного государства произведены согласно требованиям, однако при оформлении на российской границе возникает подозрение о недостоверном декларировании.

Допустим, основанием к задержанию машины стало несоответствие веса. Машину взвешивают вместе с грузом, вычитают вес транспортного средства, а результат с заявленными данными не сходится. Трак отправляют на склад для полного досмотра и пересчета товара. По запросу финский склад подтверждает точность загрузки, транспортная компания представляет все документы, характеризующие машину.

Доказать на этом этапе ничего невозможно. Машина все это время ожидает своей очереди на досмотр, а водителю вручают договор на оказание погрузочно-разгрузочных услуг. Согласно законодательству, перевозчик обязан представить груз для досмотра. Физически самостоятельно выгрузить машину водитель не может, следовательно, ему приходится поручать это складским работникам.

По логике вещей именно транспортная компания должна оплачивать услуги склада. Но еще не доказано, что клиент, а вместе с ним финский склад, или в случае транзита, и производитель, находящийся где-нибудь в Китае, не допустили ошибку в указании габаритов товара. Пока машина не прибудет к месту доставки, произвести контрольное взвешивание товара и машины невозможно, а без оплаты складских услуг трак с места не сдвинется.

Перевозчик будет требовать оплату простоев, склад — стоянки, а клиент выставит претензию на срыв срока поставки. Разбираться в этой ситуации придется именно экспедитору.

Скорее всего он возьмет оплату расходов на себя, надеясь на возмещение в случае подтверждения вины одной или другой стороны. Любой экспедитор дорожит своей репутацией среди перевозчиков и не захочет потерять клиента. Подобные неприятности могут произойти на любом этапе доставки, и без соответствующего опыта предотвратить их невозможно.

31 мая г. - Если вы собираетесь открыть собственное предприятие, то данный бизнес-план транспортной компании по грузоперевозкам поможет. Постоянное зарождение новых транспортных компаний обусловлено в ,5 тонны, сесть самостоятельно за руль и обойтись без штатных рабочих. Перейти к разделу Виды транспортных компаний - Хотя типов классификации транспортных компаний существует есть, то зачем вам тогда вообще заниматься бизнесом? Понадобятся ремонтные боксы, офисное помещение, гаражи для автомашин, складские площади – без всего этого любая.

Найдено :

Случайные запросы