Сдача авто в аренду под такси как бизнес: плюсы и минусы

Некоторые из них отказываются сотрудничать, в случае, если статус ИП имеет только водитель, требуя того же от непосредственного владельца машины. И подобными условиями не следует пренебрегать, особенно в случае, если проект подразумевает оказание услуг бизнес-класса с транспортным средством соответствующего уровня. Основной бумагой, подтверждающей наличие факта передачи автомобиля в аренду, выступает договор, отражающий финансово-правовые отношения сторон сделки.

В данной бумаге должны отражаться все условия будущей аренды сроки, суммы регулярных материальных отчислений, уровень ответственности и возложение её на одну из сторон. Вторым по уровню важности документом в сделках данного типа выступает оформление форм страхования. Возможно вписывать водителя в страховку ОСАГО, что позволит не оформлять на его лицо доверенность на распоряжение транспортным средством.

Также необходимо составить бумагу приёма-передачи авто, с указанием в неё данных о состоянии машины, регистрации её актуального технического состояния, наличия дефектов на определенный период времени. О страховании автомобиля следует упомянуть отдельно, ведь для получения лицензии на осуществление перевозок пассажиров за определенную плату, необходимо обязательно оформлять ОСАГО.

После того, как весь перечень документов будет получен, следует его направить в Министерство транспорта, прилагая к пакету заявление о желании получения лицензии на перевозки. Итогом данных мероприятий станет получение водителем БСО, которое должно будет заполняться по образцу и предъявляться по требованию контролирующих органов.

В расходной части при подготовке автомобиля к выполнению услуг такси также следует предусмотреть необходимость наличия финансовой подоплёки на расходы по обклейке авто, монтажу фонаря на крышу машины, установке навигационной системы и внутреннего программного обеспечения, позволяющего принимать заявки диспетчерской службы.

При этом, следует учитывать необходимость трат денежных средств на обеспечение бесперебойной работы транспортного средства уже в процессе его эксплуатации на маршрутах следования:.

В среднем, подобный расчеты приводят владельца транспортного средства к сумме ежегодного расхода в размере около рублей.

При этом размер выручки также довольно важен и требует преднамеренного расчета. При этом, для наиболее точного прогнозирования, следует проанализировать актуальную ситуацию на рынке, отмечая нюансы будущей занятости:. Согласно вышеперечисленным характеристикам, можно рассчитывать на различный ценник оказания услуг:.

Рентабельность того или иного варианта бизнес-проекта на аренде машины зависит от учета нюансов рынка, который на сегодняшний день является активно растущим.

При данных ценах, сдавая в прокат авто, принадлежащее к машинам бизнес-класса, владелец имеет возможность получить годовую выручку около 1 млн рублей. Из этого следует вывод, что окупаемости от данного бизнес-проекта следует ожидать не ранее, чем через 2 года. Но также нужно учитывать, что после интенсивного пользования автомобилем, его стоимость в значительной мере будет снижена и состояние будет требовать произведения более щепетильного ремонта.

Кроме аренды на целый день, автомобиль может зарабатывать путём выполнения различных форм перевозок. Так, в случае оформления договоренности с шофером не на определенную выплату суммы, а на разделение выручки в равных долях, владелец автомобиля может рассчитывать на следующие сферы дохода:.

Этот перечень услуг является стандартным вариантом. При этом, каждая современная компания предлагает клиентам все более широкий ассортимент предложений, а для владельцев автомобилей и воителей предъявляет особые требования, взамен предоставляя им зарабатывать на различных условиях. По мнению специалистов, максимальную выгоду возможно получить, сдавая автомобиль в аренду непосредственно транспортной компании, а не занимаясь поисками шофера самостоятельно.

На выбор машины для сдачи её в аренду и последующей работы в таксомоторном деле, владельца автомобиля следует подобрать наиболее оптимальный вариант. И на подбор должны влиять следующие факторы:. Согласно социальным опросам, проводимым среди водителей, занимающихся таксованием, идеальной машиной для нужд данной деятельности признан Mercedes-Benz E класса, модель которого выполнена в кузове универсал, а под капотом работает дизельный двигатель.

Данный вид машин активно используется сегодня во всех таксомоторных парках Германии, а жители этой страны, как известно, отличаются умением экономить и подбирать для достижения этой цели максимально разумные варианты инструментов. Для таксистов Чехии и Испании самым доступным и приемлемым вариантом выступает Skoda Octavia с дизельным двигателем. В нашей стране и тот и иной вариант не представляются быть использованы в широком понимании этого слова, ведь высокая начальная стоимость автомобилей не всегда позволяет их приобретать с расчетом на окупаемость.

Следующий приблизительный перечень автомобилей, укажет на положительные и отрицательные черты машин и продемонстрирует возможность использования данных примеров в работе под арендой в такси:. Современная молодая компания Uber быстро завоевала свою армию поклонников среди шоферов.

Высокий уровень внимания водителей обусловлен интересными условиями сотрудничества и позиционированием организации, как безопасного, удобного для оплаты и комфортного в поездках партнера для пассажиров. Для того, чтобы стать водителем в данной компании, желающим достаточно отправить документы на почту компании и дождаться ответа компетентных сотрудников, активировавших будущему шоферу новый аккаунт.

Общими характеристиками, которыми обязательно должен обладать водитель данного транспортного парка, являются:. Многие пытаются открывать прокатный бизнес, ведь это кажется таким простым делом: И ведь действительно, - этот вид предпринимательской деятельности является одним из самых доступных, так как большинство людей, нуждающихся в авто, предпочитает брать машину в аренду, чтобы использовать ее в качестве такси, или ищут аренду в лизинг.

Но, как и у любого другого вида предпринимательства, здесь имеются свои особенности. Перед тем, как Вы решите передать машину в чужое пользование, нужно учесть несколько очень важных нюансов. Первоначально необходимо грамотно составить договор и указать основные условия сделки. Подобный вид заработка несет определенные риски и в итоге можно очень сильно проиграть в деньгах.

Чтобы этого не произошло, нужен правильно составленный бизнес-план, в который Вами будут внесены все планируемые расходы и доходы, а также - учтены возможные ошибки. Но как узнать, какие именно расходы вам придется понести, и какой будет прибыль? О чем нужно помнить, чтобы не создать самому себе лишние проблемы?

Попробуем с этим разобраться. Ранее мы писали о том, что многие считают такой вид бизнеса одним из самых выгодных. Изначально предполагаются лишь небольшие начальные вложения. Если человек собирается сдавать в аренду машину, которая разменяла уже не один десяток лет, он должен быть готов к неприятным последствиям. При передвижении на такой машине, тем более без проведения технической подготовки, потенциальному арендатору практически гарантирована поломка в дороге.

Это в свою очередь может повлечь за собой требования возврата денег и даже выплаты компенсации. Чтобы не попасть в такую ситуацию Вам будет необходимо провести полную диагностику и необходимый ремонт машины, особенно старой.

Выявленные неисправности у отечественного автомобиля могут обойтись в среднем по цене в 20 рублей. Исправление и приведение в надлежащее техническое состояние старой иномарки может стоить до 50 рублей и больше. Лучшим вариантом будет, если вы, разбираясь в той автотехнике, которую сдаете, сами сможете заменить и починить все необходимое.

Это сэкономит вам немало средств. Также придется потратить деньги на приобретение статуса ИП или создание организации. Незаконной предпринимательской деятельностью в теории тоже можно заниматься, но лучше - не рисковать. Законодательством за это установлена большая ответственность. И, конечно же, не стоит строить иллюзий о том, что для организации бизнеса понадобится потратить деньги только на однократную техническую подготовку.

Арендуемые машины будут неминуемо требовать обслуживания минимум каждый год. А может, - и чаще. В данном случае - как повезет. Существуют необходимые издержки, без которых машина для аренды быстро превратиться в груду бесполезного металла.

Вряд ли найдется клиент, который захочет платить свои деньги за гремящее и постоянно ломающееся транспортное средство. Также, со временем, стоит задуматься о расширении бизнеса и накопить необходимую сумму на проведение капитального ремонта и приобретение еще одного автомобиля. А затем - еще и еще. Определенные средства придется тратить на рекламу. Например, - объявления в газетах и журналах, создание и сопровождение сайта в сети Интернет, а в долгосрочной перспективе - рекламу на местном телеканале, иначе клиенты никак не смогут узнать о существующей услуге.

К тому же, - каждый год придется продлевать страховку автомобиля, приобретая неограниченный полис ОСАГО. Без него на машине просто нельзя будет передвигаться. В некоторых случаях ежегодно придется тратить часть денег для организации удобной стоянки.

А еще предпринимателей поменьше, которые занимаются сдачей автомобилей в аренду для работы в такси. О последних и пойдет речь сегодня. Возможно, в столицах этот вид предпринимательства уже почти полностью вытеснен крупными автопарками и собственными автомобилями, сдаваемыми в аренду непосредственно компаниями, предоставляющими заказы Однако в регионах такая практика заработка денег еще живет и вполне себе здравствует.  Если просто сдать в аренду это одно.Организовать и лицензировать как бизнес - такси иное. Не так все просто,как написано. Если берется за подобное дело "порядочный" дилетант,то оно неминуемо прогорит - убыточно. Бизнес по сдаче в аренду автомобилей под такси является востребованным, у многих людей нет возможности купить новый автомобиль, и они охотно используют возможность взять его в аренду для работы в такси. Удачи в бизнесе! Скачать финансовую модель расчета бизнеса в формате Excel. Другой вариант это сдача авто в аренду в такси как бизнес, то есть решение вложить свободные деньги в дело, которое позволит чувствовать себя уверенно в непростой экономической ситуации. Но для этого необходимо иметь пять—десять автомобилей (новых или не старше пяти—семи лет). Это существенные начальные затраты. Естественно, в первом случае даже небольшой стабильный ежемесячный доход — это уже успех. Если же вы пытаетесь вложить деньги в такой бизнес, то необходимо тщательно просчитать, выгодно ли сдавать авто в аренду в такси, ведь первоначальные вложения весьма значительны и их окупаемость п.

Бизнес-идея: Сдача авто в аренду. | МИР УСПЕШНЫХ ИДЕЙ | VK

Там автомашине будет присвоен бортовой номер. Кроме того, вы будете иметь возможность лично пообщаться с руководством автопарка, и узнать, услуги какого класса предоставляет эта транспортная организация.

Это позволит вам в будущем четко планировать ведение бизнеса и координировать действия водителя, чтобы контролировать простой. От этого напрямую зависит, будет ли рентабельна сдача авто в аренду как бизнес. Кроме того, это необходимо, чтобы в случае, если нанятый шофер перестанет выходить на связь и перечислять плату по аренде, можно было найти его контакты.

В этой ситуации вы на правах владельца транспортного средства будете иметь возможность без проблем снять автомобиль с линии в автопарке.

Многим известно, что недавние поправки и дополнения в законодательной базе существенно повысили планку требований к перевозчикам и бизнес по аренде автомобилей стал не так привлекателен и прост, как раньше.

По новым требованиям, водитель такси обязан иметь лицензию. Таким образом, прежде чем заключить договор аренды, вы будете вынуждены зарегистрировать ИП на имя вашего шофера, когда вариант с автопарком ему кажется неприемлемым. При этом следует принять во внимание, что условия регистрации автомобиля в разных сервисах такси могут различаться.

В некоторых диспетчерских службах требуется, чтобы статус ИП имел как водитель такси, так и непосредственный владелец транспортного средства. Как правило, это крупные серьезные транспортные организации, и это следует учитывать, особенно если в ваши планы входит аренда авто бизнес-класса для работы в такси.

Но есть и более лояльные в этом вопросе компании-перевозчики, которые предпочитают оставить ваши отношения с законодательством и налоговой службой на вашей совести. Главнейший меморандум, определяющий ваши финансово-правовые отношения с принимаемым на работу водителем такси — это договор аренды.

В нем будет строго заверен период, на который будет арендован автомобиль, сумма регулярных материальных отчислений, возложенная на перевозчика ответственность и ее степень в определенных случаях, точнее, факторы, определяющие, когда техническое обслуживание, реставрация или полное возмещение стоимости либо предоставление равноценного имущества будет осуществляться арендатором транспортного средства.

Еще одним немаловажным документом из всего того, что нужно чтобы сдавать авто в аренду и который является обязательным для оформления — это заключение приема-передачи.

В нем указывается и регистрируется техническое состояние автомашины, присутствие или неимение каких-либо дефектов на время заключения договора. И последняя бумага, которая необходима чтобы сдача машин в аренду бизнес на аренде автомобилей приобрела законные обоснования — это доверенность, заверенная в нотариальной конторе, предоставляющая право управления вашей машиной наемному водителю такси. Также необходимо застраховать ваш автомобиль — это обязательное требование для получения лицензии.

Правда, специалисты считают, что подобный тип страхования в таких ситуациях не станет рентабельным. Само собой, собрав нужные бумаги, следует обратиться в Министерство транспорта с заявлением о получении лицензии на перевозки подобного рода. Поскольку эта сфера услуг не подлежит обязательному использованию ККМ, водитель получит БСО, которые он должен будет правильно заполнять и подавать в контролирующие органы, когда возникнет необходимость. Бизнес по сдаче авто в аренду предусматривает и подготовку транспорта к его выходу на линию.

Так, необходимо позаботиться о приобретении наклеек, фонаря на крышу и рации. Итак, рассмотрим подробнее, с какими расходами вам предстоит столкнуться. Как правило, вы можете потратить порядка 1 рублей, оформившись как ИП и около 30 р. Кроме того, придется страховать автомобиль, на это может уйти еще от 7 до 10 р. Кроме того, возможны и различные непредвиденные расходы. То есть, на реализацию такой идеи вам потребуется от 50 рублей. Далее, следует помнить и о текущих расходах на содержание транспорта.

Как правило, это текущий ремонт и амортизация автомобиля. Причем стоимость этой позиции непременно будет варьироваться, но в среднем нужно рассчитывать не менее чем на 25 рублей в месяц. Также не забудьте и о налогах. Так, ежемесячно вы будете выплачивать от 4 до 10 рублей. Таким образом, общий размер ежегодных затрат на поддержание бизнеса обойдется в рублей. Нужно поговорить и о возможной выручке. Аренда авто — бизнес, бесспорно, имеющий множество нюансов.

Это касается и размера вашего дохода. Чтобы примерно определить его, вам нужно проанализировать текущую ситуацию на рынке. Причем важно учитывать при этом некоторые факторы. Очень важным будет год выпуска транспорта. Желательно, чтобы автомобиль был достаточно новым. Как правило, в среднем говорят о машинах не старше года выпуска. Само собой, следует брать во внимание и страну-производителя транспортного средства.

Ведь прокат отечественных моделей будет стоить дешевле, чем оформление зарубежных авто в аренду. Бизнес также строится и на четкой градации класса вашего транспорта.

Сегодня в разных субъектах РФ стоимость может несущественно различаться, но в среднем прослеживается такая тенденция: Все вышеприведенные цены указаны за день аренды в рублях. Отдельной статьей можно выделить лимузины. На такой машине вы сможете заработать больше всего, ведь лишь час проката обойдется арендатору минимум в 2 рублей. Хотя, конечно, ставить подобный транспорт на линию такси — вряд ли уместная затея. Допустим, сдавая в прокат машину бизнес-класса, вы сможете получить около 1 рублей в год.

Таким образом, сдавать машину в аренду как бизнес будет достаточно выгодным делом, которое за довольно непродолжительный период от двух лет позволит полностью окупить стоимость вашего авто. Планирую начать этот вид бизнеса.

Купил вашу книгу на днях, прочел - очень понравилась. Мой город чел. Что-то изменилось в законах? Объездив салоны дешевых авто, почитав в инете, пришел к выводу, что самым оптимальным вариантом являются Лада Гранта и Деу Нексия цена в минималке одна - р, класс одинаковый. Самары 14 и 15 уже не продаются, а остальные Логаны, Калины, Ларгусы, Поло - дороже! Советчики разделились поровну, не одна машина не выигрывает с перевесом Гранта современная, удобная, проще с запчастями, а Нексия иномарка все же и движок опелевский.

Можете дать авторитетный совет? Что делать с таксометром надо или нет? У нас многие без него ездят даже в фирмах. Я хочу машины, так как опыта в бизнесе практически нет, но с другой стороны с машин ничего почти не заработаешь.

Окупаемость в среднем 1, года без форс-мажоров. Когда выйдет ваша Третья часть книги. Хотелось бы прочитать обновленную и актуализированную информацию. Ее также нужно будет купить или всем, кто уже покупал, высылается обновление? Спасибо за внимание, буду очень признателен за уделенное мне время! В таких же раздумках как и автор топика, но могу ответить на некоторые вопросы, для дискуссии, она всегда всем полезна. Я лично для себя решил что уже точно ооо, почему?

Ну мало ли захочу расшириться, увеличить автопарк, заключать договора субаренды итд, перечень полномочий, так сказать, у ооо больше, да и по первой можно нулевки сдавать. Если хотите сдавать авто в аренду зачем вам оборудовать ее навигатором, рацией и видеорегистратором, и тем более таксометром? Тогда вы забыли про желтый цвет. Так что здесь прежде надо определиться аренда, или аренда с последующим отзывом авто для собственного таксипарка. Сам тоже пока выбираю, времени не хватает, так как параллельно работаю.

Для начала авто достаточно, надо ведь опыта набраться, все решают кадры, многое зависит от водителей, качество эксплуатации, придется ли часто его ремонтировать и как часто будете проверят состояние авто. Отсюда так же можно решить какое авто брать для работы. Все что написал собственное размышление к и не является инструкцией.

Но так же был бы рад прочитать позицию Артема Медведева. Появились некоторые дополнения к первоначальному посту: Решил для начала взять одну машинку, чтобы войти в дело сперва с меньшими рисками.

Срок погашения кредита будет год, но с учетом того, что я и сам буду таксовать на своем авто помимо работы, срок сократиться до мес. Стоимость авто будет порядка т. Затем уже планирую брать дополнительные машины, то есть когда первая полностью, или почти полностью, оплатиться. Кстати, на счет машины определился уже: Нексия отпадает кстати, кто что скажет про Нексию?

Выбрал Ладу Гранту Калину? Остался лишь один вопрос: Однако, повторюсь, именно считается. А отчетности и документом гораздо меньше. В будущем бы выбрал ООО. И потому что законы, и потому что меньше рисков.

Законы предусматривают довольно большие штрафы. В Москве ИП-шникам запросто лепят по р штрафов, такова правоприменительная практика. ООО в таком случае лучше, все штрафы на фирме. Ее можно слить 2 с бортами вообще без проблем совмещать. Но надо четко ставить график работы - когда звоните, когда водитель привозит деньги, в какие дни у вас профилактический осмотр машины в сервисе. Иначе начинаются авралы, что для работы очень плохо. Очень недорого, огромное количество запчастей, авто для небольших городов чел будет вполне вменяемое.

И при ДТП мало рисков полной утраты - авто дешевое. Покупаем бодрую машину, не дешевую - ориентируемся на состояние, не на цену. Коцки по кузову - не страшно, все равно не для себя. Мачок - обязательно, причем установить тайно. Копию ключей храним у себя, чтобы иметь возможность забрать авто.

Таксометр тоже не надо, правоприменительная практика не обнаруживает штрафов за его отсутствие или я об этом не знаю. Потом прикупаем второй, опять катаемся в такси уже на нем понять, какие "болячки" есть у машины.

И так постепенно наращиваем до 4-х, копим бабки, покупаем квартиру на Юге России и больше не работаем сам иду к такому сценарию КАСКО - я сам не любитель этого дела, потому что безумно дорого и очень легко отказать в выплатах если прозвучит где-то в документах по оформлению ДТП "такси" - выплат не видеть.

По регистрации вопросы из третьего поста - через левое ООО оформляем разрешение если Свердловская область, то сервис оформления разрешений по ней уже работает - недавно получил от ребят письмо, что все вопросы проработаны. А машина регистрируется на себя, как на физика. Очень часто ко мне обращаются по разрешениям.

Я могу что-то подсказать, но сам-то я не оформляю их. Это такой же дружественный сервис на сайте, как и бухуслуги. Бухуслугами я тоже не занимаюсь, но через сайт их заказать можно. Так что жмите на ссылку вверху, а дальше вам должны написать москвичи, которые этим занимаются, и будете оформляться. Договор аренды заключаем с водилой тоже тогда от физика? В таком случае в суд подаем, если что с долгами, также от своего лица - физика? Левое ООО, выходит, нужно только для получения лицензии Больше оно нигде не фигурирует, я правильно понял?

Иногда началом своего дела может стать сдача авто в аренду под такси. Как бизнес, плюсы и минусы которого, конечно, будут, эта идея может стать. 13 февр. г. - Все, что нам потребуется - это приобрести автомобиль, и сдавать его в аренду под такси. Сейчас рынок таков, что частные таксисты. По услугам Пригона авто из Литвы || Подключение к Uber || Аренде автомобилей в Киеве || Подключение к Mobile taxi пишите мне в соц.

Найдено :

Случайные запросы